黄发改审批〔2017〕193号
市发改委关于S315黄石河口至大冶大箕铺段改建工程可行性研究报告的批复
市开发区建设局：
你局《关于申请批准S315黄石河口至大冶大箕铺段改建工程可行性研究报告的请示》（黄开建〔2017〕24号）和市交通运输局《关于S315黄石河口至大冶大箕铺段改建工程可行性研究报告审查意见的函》（黄交通函〔2017〕48号）等文件及材料收悉。经研究,原则同意该项目可行性研究报告，现就有关内容批复如下：
一、项目建设必要性
该项目已列入湖北省公路水路交通运输发展“十三五”规划，项目的建设对于推动长江经济带建设，促进武汉城市圈一体化发展，完善黄石普通干线公路网布局，提高公路抗灾能力保障道路安全通畅，促升黄石新港集疏运功能和综合运输服务水平，促进项目沿线区域经济社会发展和打造基准扶贫样板带，推动旅游业发展和行业布局等具有重要意义。
二、线路方案及建设规模
原则同意《报告》推荐的路线方案，起点位于老S315起点，路线起点利用老S315往西布线，平交张志和路、大棋路后下穿新港铁路，而后沿规划海州大道布线。路线在新港村东侧下穿棋盘洲大桥连接线后，在八（峰庵）-东（边山）垭口穿出至左家铺，而后沿左家铺西侧布线，在四松村南侧左转沿老S315布线，在沿线太子镇、大王镇、中庄集，街道化严重路段采取避绕方案布线，在太子以互通形式上跨黄阳一级路，终点位于黄石市大王镇与大冶市大箕铺镇交界处，顺接大冶市S315改造终点。路线全长31.5公里，其中，黄石市西塞山区境内2.34公里，阳新县境内6.42公里，黄石开发区境内22.74公里。全线共设桥梁3906米/19座，其中特大桥1856米/2座，大桥1384米/3座，共设涵洞115道，互通立交1处，平面交叉6处，沿线设置必要的安保设施和环境保护设施。
三、技术标准
项目全线按一级公路标准建设，设计时速80公里/小时，路基宽度24.5米。全线推荐采用沥青混凝土路面，设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级，设计洪水频率为特大桥1/300，大中桥1/100，其余构造物及路基1/100。项目其它技术指标按交通部颁发的《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）的有关规定执行。
四、投资估算及资金来源
该项目估算总投资147885.93万元，平均每公里造价4694.20万元。资金来源采用部省定额补助和地方自筹相结合的方式筹措。
五、建设工期
该项目计划2017年开工，2019年完工，建设工期30个月。
六、项目的组织实施
该项目由公路沿线地方政府黄石市西塞山区政府、阳新县人民政府、黄石市经济开发区管委会按照属地关系分别组建项目业主，负责项目资金的筹措及实施管理。
请你局督促项目法人按照建设环境友好型、资源节约型公路的要求，通过加大新技术、新工艺、新材料、新理念的推广应用，优化设计，加强施工期间的组织管理，把节能减排等工作落实到位。同时，督促项目法人在项目建设期间加强管理，合理掌握工期，确保工程质量和安全，严格控制项目投资。
附件:工程招标审批部门核准意见
黄石市发展和改革委员会
2017年8月16日
黄石市发展和改革委员会办公室 2017年8月16日印发