14日上午
一声清扬的汽笛声响起
一趟搭载着35个40英尺集装箱
长城汽车KD件(60辆散件装配)
铁海联运专列
从黄石棋盘洲铁路站场驶出
2天后直抵宁波舟山港
4天后
这批出口货物
将转乘远洋海轮运往马来西亚

这标志着“黄石—宁波—马来西亚”
长城汽车铁海联运专列成功首发
将为企业搭建起
更经济更高效的出海大通道
有效助力长城汽车“出海”辐射东南亚市场
2022年1月,长城汽车入驻黄石大冶湖高新技术产业园区,目前发展成产值超百亿元、具备完整工艺及核心零部件布局的现代化基地。随着长城汽车海外产能布局持续拓展,对高效稳定出海通道需求迫切。
据悉,在市发改委积极协调下,我市与武汉铁路局合作不断加深,市港口物流发展中心联合武汉中远海运集运、浙江海港集团、黄石城发集团等多方打造推出了此次长城汽车铁海联运专列。“此次铁海联运专列实现一站直达、全程贯通,相比传统江海联运模式,运输时效更优,可缩短3至5天,预计降低综合物流成本超20%。”市城发集团副总经理林云介绍。
“本次‘黄石—宁波—马来西亚’铁海联运专列的发运模式,是中远海运针对长城汽车马来西亚项目的个性化供应链要求,量身打造了全程一站式、便利化的物流解决方案,为长城汽车降本增效、抢占海外市场提供了有力支撑。”武汉中远海运集运黄石分公司副总经理徐莉介绍。

近年来,黄石全力打造长江水铁联运重要节点,市港口物流发展中心持续推进运输结构调整,强化多式联运通道建设,已开通黄石至厦门、深圳、宁波3条常态化铁海联运线路,形成“铁海联运+江海联运”双通道联动格局。市港口物流发展中心相关负责人表示,本次长城汽车铁海联运专列的开行,是黄石打造长江水铁联运重要节点、建设区域性物流枢纽的标志性成果,不仅大幅降低企业物流成本、提升交付时效,更将带动我市铁海联运运量规模跨越式增长,增强黄石外贸通道吸引力与影响力,为更多本土企业“出海”提供示范与支撑。
下一步
黄石将持续优化运价政策
提升服务效能
全力保障长城汽车铁海联运专列
常态化、规模化运行
积极拓展服务范围
引导更多本地及周边企业
利用铁海联运通道
以畅通物流链赋能产业链
推动黄石制造、中国智造
更好融入全球市场
为黄石“建设增长极、打造中心城、合力建支点”
提供有效支撑