黄发改审批〔2023〕59号

市公路事业发展中心：

你单位报来的《关于审批G106黄石铁山至大冶段改建工程可行性研究报告的请示》（黄路〔2023〕65号）、本项目修编后的工程可行性研究报告（以下简称《报告》）等文件和材料收悉，根据《市自然资源和规划局关于G106黄石铁山至大冶段改建工程项目用地预审意见的函》、《市自然资源和规划局关于106国道黄石铁山至大冶段改建工程项目联合选址选线的意见》，结合市交通运输局《关于106国道黄石铁山至大冶段改建工程可行性研究报告审查意见的函》（黄交通函〔2023〕24号）和本项目工程可行性研究报告评审会专家组意见，经研究，同意该项目工程可行性研究报告（项目代码：2207-420200-04-01-902159），现批复如下：

一、建设必要性

本项目已纳入《交通运输部公路“十四五”发展规划》、《湖北省综合交通运输发展“十四五”规划（公路水路）》、《黄石市综合交通运输发展“十四五”规划》重点项目库，是《湖北省区域布局发展“硬联通”三年行动方案》中的重点“断头路”项目。本项目是106国道黄石段改建范围的重要组成部分，也是武汉新城与鄂黄黄“三横三纵”快速道路系统中的“纵二”主要组成部分，是加快武鄂黄黄一体化发展的重要通道。本项目的建设对于提升106国道服务水平及通行能力，改善区域交通现状，适应国道交通需求快速增长，提升国道网服务水平和发挥干线通道功能，助推武鄂黄黄同城化发展，助力大冶向西延拓的空间发展战略落实，促进区域经济社会协调发展均具有重要意义。

二、项目建设单位

根据市委《武鄂黄黄“三纵三横”快速道路系统黄石境内道路建设专题推进会议纪要》（〔2023〕5号）精神，本项目由大冶市人民政府组建项目业主，负责项目的投融资、建设。

三、技术标准、路线方案及建设规模

（一）技术标准

根据本项目的功能定位，结合交通量预测结果以及沿线地形、地物情况，同意《报告》提出的采用设计速度60公里/小时，一般路段路基宽度37.5米/33.5米的一级公路技术标准建设。设计汽车荷载等级为公路-I级，设计洪水频率为1/100。其它技术指标按交通运输部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）、《城镇化地区公路工程技术标准》（JTG2112-2021）的有关规定执行。

（二）路线方案及建设规模

同意《报告》推荐的路线方案，即本项目起点位于开发区.铁山区与大冶市行政分界处的胡山下村附近，顺接拟建的106国道鄂州至黄石段隧道工程（黄石段）项目终点，向南下穿武九铁路，经还地桥镇区以东，上跨铁灵铁路，经大冶市城区以西，在金湖街办东南上跨蕲嘉高速，设隧道穿越大箕山，经大箕铺镇以西，止于106国道大冶市与阳新县行政分界处的梁公铺，顺接106国道阳新段。

本项目推荐路线全长37.795公里，其中大桥5938米/13座、中小桥207米/6座、长隧道2830米/2座、涵洞99道、分离式交叉4处、平面交叉29处；全线按规范设置完善的交通安全设施、景观绿化、环境保护设施、以及必要的沿线公路附属设施。本项目同步建设公路停车区1处、养护工区1处。

四、投资估算及资金来源

本项目估算总投资应控制在365459万元以内。

本项目建设资金来源为：按照相关政策申请部省补助资金和地方自筹。

五、建设工期

同意本项目建设工期为36个月，具体开竣工日期由建设单位合理安排。

六、在下阶段深化研究以下问题

（一）加强对沿线城镇规划调整的跟踪衔接，进一步深化穿越集镇路段的方案设计，做好与相关道路的衔接和工程界面划分。

（二）加强与相关部门的沟通协调和衔接，确保主线上跨蕲嘉高速公路和铁灵铁路，以及高压线改迁、油气管道交叉设计和施工方案的合理性。

（三）结合相关专题报告的研究结论或批复意见，进一步完善细化“涉铁”、公路服务设施等相关工程设计内容。

（四）采取切实措施保护沿线生态和环境，合理运用路线平纵指标，避免高填深挖，尽可能节省工程造价。

（五）按照建设环境友好型、资源节约型公路的要求，加大新理念、新技术、绿色建材的推广应用。

（六）涉及交通安全方面征求并采纳公安交警等部门的合理化意见。

附件:工程招标审批部门核准意见

黄石市发展和改革委员会

    2023年10月27日 

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