黄发改审批〔2021〕42号

开发区·铁山区发改局：

你局《关于报批315省道大王连接线工程初步设计的请示》（黄开铁发改〔2021〕31号）、市交通局《关于S315省道大王连接线工程初步设计的审查意见》（黄交通文〔2021〕64号）和该项目修编后的初步设计文件收悉，经审查研究，现对315省道大王连接线工程（项目代码：2101-420200-04-01-549072）批复如下：

一、建设规模与技术标准

（一）建设规模

本项目起于大王镇西侧柯畈村，在柯畈村南侧下穿棋盘洲大桥连接线后，依次途经下堰村北侧、金湖村北侧，止于大王镇与大冶市大箕铺交界处，顺接大冶市下曹大道，路线全长7.953公里。共设中小桥137.05米/4座、涵洞28道（含服务区1道）、通道4道，主要平面交叉7处、养护应急综合服务区1处。

（二）技术标准

同意本项目采用设计速度为80公里/小时的双向四车道一级公路技术标准建设，路基宽度24.5米，设计汽车荷载等级：公路-Ⅰ级；设计洪水频率：1/100；其它技术指标按交通运输部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）的有关规定执行。

二、路线

初步设计在工可推荐的路线走廊带基础上，对局部路段进行了优化调整，拟定了全线贯通的K线方案与局部的B线方案进行了同深度比较，综合考虑征地拆迁、工程规模、造价与地方政府意见等因素，初步设计推荐了K线方案。优化后的推荐路线方案路线平面较顺适、纵面基本均衡、合理，平纵指标满足规范要求。原则同意初步设计推荐的路线方案。

三、路基、路面

（一）路基

同意初步设计所采用的一般路段路基标准横断面型式。公路用地范围以填方路段路堤坡脚排水沟或挖方路段路堑坡顶截水沟边缘以外1m进行控制。

一般路段整体式路基宽度为24.5m，路幅布置为：0.75m（土路肩）+2.5m（硬路肩）+2×3.75m（行车道）+3m（中间带，含两侧各0.5m路缘带）+2×3.75m（行车道）+2.5m（硬路肩）+0.75m（土路肩）。

原则同意低填浅挖路基、桥涵过渡段路基、陡坡路堤或填挖交界处理等设计。

本项目特殊路基主要为软土，原则同意初步设计根据软土的厚度、含水量及面积等采取挖除换填、基底盲沟或挖砂沟的处治方案。下阶段应加强软基路段的工点勘察工作，进一步细化和完善特殊路基处治方案。

（二）路面

原则同意初步设计推荐的沥青砼路面及结构层组合设计方案。具体为：面层为4cmAC-13C细粒式SBS改性沥青砼上面层+8cmAC-25C粗粒式沥青砼下面层，下设18cm水泥稳定碎石上基层+18cm水泥稳定碎石下基层+18cm水泥稳定碎石底基层。路面总厚度66cm。

下阶段应根据交通量及构成比例、轴载资料、路基干湿状况等加强对路面厚度及结构强度的验算，进一步优化路面结构设计。

（三）防护、排水设计

初步设计根据边坡高度、地形、岩土条件等，采用了植物防护、骨架植草防护、护面墙防护、挡土墙及浆砌片石护坡等多种防护型式，防护工程设计基本合理，原则同意初步防护设计方案。下阶段应进一步细化陡坡路堤路段的防护设计。

本项目设置排水沟、边沟、截水沟、渗沟、泄水槽、急流槽等较为完善的排水系统，原则同意路基路面排水初步设计方案。下阶段应结合城镇规划和沿线水系水文情况，进一步优化排水设计。

四、桥梁、涵洞

（一）桥梁

本项目共设桥梁4座，其中中桥2座、小桥2座。桥梁设计综合考虑了沿线水文、地形地质、施工方便、经济安全等因素，原则同意初步设计拟定的桥址及桥型、桥跨布置方案。

1.中桥（2座）

（1）王积中桥：推荐方案上构为3×16m预应力砼空心板梁，下构为柱式桥墩、桩柱式桥台、桩基础；桥梁全宽24.5m，桥梁全长54.35m。

（2）白子堡中桥：推荐方案上构为3×13m预应力砼空心板梁，下构为柱式桥墩、桩柱式桥台，桩基础；桥梁全宽24.5m，桥梁全长44m。

2.小桥（2座）

（1）老屋桥小桥：推荐方案上构为1×13m预应力砼空心板梁，下构为薄壁式桥台，桩基础；桥梁全宽24.5m，桥梁全长20.7m。

（2）李天占小桥：推荐方案上构为1×13m预应力砼空心板梁，下构为柱式桥台，桩基础；桥梁全宽24.5m，桥梁全长18m。

同意4座新建桥梁均采用分幅布置；原则同意以上桥梁桥面铺装采用12cm沥青砼+15cmC50水泥砼，中间设防水层。

下阶段，应加强地质勘察及水文计算分析工作，进一步核查设计水位，合理确定桥面高程及下部结构墩台位置和基础埋深；重视桥梁结构的可维护性和耐久性，加强本项目新建桥梁检修设施或检修通道（步道）设计；结合交通运输部最新修订的《公路桥梁信息公示牌设置要求》和《公路桥梁限载标志设置要求》，完善相关桥梁信息牌的设计。

（二）涵洞

本项目共设涵洞28道（含服务区1道），其中盖板涵15道、圆管涵13道，涵洞及通道的布设及孔径选择综合考虑了沿线水文地质、沟渠排水、农田排灌、兼顾行人出行需要等因素，涵洞及通道布设基本合理。下阶段应在加强调查沿线水文地质的基础上优化涵洞设置，确保本项目道路综合排水需要。

五、路线交叉

（一）平面交叉

本项目共设置平面交叉7处，设计根据被交路等级及交通量等，采用了渠化或信号灯控设计方案。平面交叉设计合理。下阶段应结合被交道路现状情况，核查预测交通量，进一步完善交叉路口的渠化方案设计。

（二）通道

本项目设通道4座，均为钢筋砼盖板涵，基本满足沿线人行及车行、管道等需要。通道设计基本合理。下阶段应结合沿线村镇规划、纵断面设计以及行人出行的实际需要等因素，进一步优化部分通道设计。

六、交通工程及沿线设施

（一）交通安全工程

本项目设置了标志、标线、护栏、轮廓标、防眩防撞、中央分隔带护栏、桥梁护网、公路界碑等交通安全设施，其中，路侧路基采用防撞等级为A级、SA级、SB级型式的波形梁钢护栏，中央分隔带采用防撞等级为Am级型式的波形梁钢护栏，桥梁防撞护栏采用F型水泥砼护栏。原则同意本阶段的交通安全工程设计。下阶段，应加强平交口交安工程设计；加强对桥梁、构造物密集、出入口密集等危险路段交通安全设施的针对性设计；加强对被交道路尤其是公路的信息调查，完善指路标志信息，确保公路路网指路信息的规范性和连续性。

（二）沿线设施

本项目设置1处养护应急综合服务区（含服务区、养护工区），占地约94亩。原则同意养护应急综合服务区规划设计方案。下阶段应根据交通运输部颁《普通国省干线公路服务设施建设实施暂行技术要求》（2017年）规定，综合考虑沿线用地条件、城镇规划、服务需求等因素，进一步完善功能布局及相关设计。

七、环保及景观设计

初步设计结合沿线的环境现状，提出的环境保护设计与景观设计原则正确，所采取的环境保护措施基本恰当。原则同意环境保护设计及绿化景观设计方案。下阶段应根据沿线城镇规划以及环保、水保要求，进一步优化完善本项目道路两侧的绿化景观设计。

八、工程地质

工程地质勘察深度基本满足初步设计要求。下阶段应进一步核查全线不良地质的分布情况，完善相关处治措施和应对预案；同时，工程地质勘察应全面、及时、准确，确保设计与工程地质勘察有效结合，紧密衔接。

九、工程概算

原则同意设计单位编制的初步设计概算，即本项目初步设计概算总金额为30993万元（详见附表），其资金来源为：按相关投资政策申请上级补助资金，其余资金由地方自筹解决。

本项目总投资应控制在初步设计概算范围以内，最终工程造价以竣工决算为准。

十、建设工期

原则同意本项目建设工期按18个月控制，具体开工时间由建设单位自行安排。

项目业主单位由黄石经济技术开发区管委会·铁山区政府组建。

十一、其他

（一）下阶段，应做好地方坐标系与2000国家大地坐标系的转换和复核工作，并加强对本项目起终点处与其顺接路段设计方案的衔接，确保项目建设顺利实施。

（二）下阶段，应结合地方规划及需求做好涉及机耕道、水渠改造等与沿线群众利益密切相关的工程设计。

（三）下阶段，建设单位应组织咨询等相关单位进一步加强施工图设计文件的技术咨询和审查工作，确保满足《关于进一步加强公路勘察设计工作的若干意见》（交公路发〔2011〕504号）有关要求。

（四）建设单位应充分考虑新型城镇化发展需求，结合城镇综合交通体系规划和干线公路建设要求，规划好本项目邻近城镇路段道路两侧辅道及人行道等市政配套设施的建设标准及实施时序，并提早做好用地预留和管控。

（五）建设单位应做好开工前各项准备工作，依法办理用地等相关手续，完善管理制度，加强工程管理，注重环境保护、水土保持和节能减排；加强安全管理，保证安全生产投入，确保施工质量和安全。

附件：315省道大王连接线工程初步设计概算审查表

黄石市发展和改革委员会

2021年8月25日

附件

315省道大王连接线工程初步设计概算审查表