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行政审批

关于阳新县客运枢纽站项目初步设计的批复

来源:审批科    时间:2019-05-16 14:24

黄发改审批〔2019〕79号

阳新县交通局:

你局《关于呈请审批<阳新县客运枢纽站项目初步设计>的请示》(阳交通文〔2019〕10号)和市交通局《关于阳新县客运枢纽站项目初步设计审查意见的函》(黄交通函〔2019〕15号)及相关文件材料收悉。经研究,原则同意该项目(项目代码2019-420222-54-01-014911)初步设计,现批复如下:

一、建设规模与技术标准

同意项目按一级客运站标准建设,总用地面积65543m2,总建筑面积12774.28m2,其中:客运站站房面积10861.84m2,配套用房面积1912.44m2。其他技术指标按照《汽车客运站级别划分和建设要求》(JT/T200-2004)、《交通客运站建筑设计规范》(JGJ/T60-2012)及建筑相关的标准执行。

  1. 设计方案

(一)总平面设计

项目按照功能划分为站前区、站房区、客运停车区、维修保养区、配套商业区五个功能区。

(二)建筑设计

本项目建筑包括主站房和附属用房两部分,主站房功能包括客运站旅客服务、配套商业、内部办公三部分,附属用房功能包括安检、清洗用房、修理车间、消防水泵房、发电机房、预留充电桩变电所、站房办公用房、材料库、维修班等空间。主站房共两层,候车厅室内净高14米,其他部分一层层高6米,二层层高4.5米(局部3.5米)。候车厅位于平面正中部,配套商业和办公用房位于候车厅两侧,候车厅与售票厅分设。

(三)结构设计

客运站房及配套用房均采用现浇钢筋混凝土框架结构体系,楼、屋面均采用现浇钢筋混凝土梁板结构体系、基础均采用旋挖灌注桩。客运站房钢结构屋盖采用正方四角锥网架;主体结构为一个整体,不设结构缝。

(四)消防设计

主站房共2层,屋顶最高处高度为20米,消防车道可环绕其一周。候车大厅及其配套服务用房为一个防火分区,两侧配套办公和商业用房每层各一个防火分区,共4个防火分区。附楼及辅助车间两旁均设有消防车道。

消防给水室外按两路市政进水考虑,消防用水直接由室外消火栓供给,室内消防用水存储在消防水池内。站内设置自动喷水灭火系统和自动扫描射水高空水炮灭火系统。

(五)给排水设计

给水水源由用地红线范围外市政给水管接来,室内外消防给水、生活给水及绿化给水分开设置。排水室内采用生活污水与废水合流制,室外市政管网为雨、污水分流排放。雨水采用排水沟、雨水口、雨水管等排至室外雨水管网。

(六)电气、暖通、节能设计

电气设计包括10/0.4kV变配电系统、低压配电系统、一般公共场所照明、接地及安全系统等。

暖通设计包括空调系统、通风系统、防排烟系统、环保、节能等方面的设计。

在主站楼、附楼的屋面、外墙、外窗及给排水系统中进行节能设计。

  1. 停车场设计

停车场分别设计车辆进出站口,进站通道与出站通道净宽均为12米。发车位数26个、落客车位数5个、客车普通停车位数122个,客车充电停车位数60个,职工停车位12个,社会停车位数144个。公交停车场、出租车停车场与高铁站共用,形成交通枢纽体系。

三、工程概算及资金筹措

项目概算总投资12811.39万元。项目资金由申请部省补助资金和地方自筹资金两部分组成。

四、组织实施及建设工期

本项目由阳新县人民政府组建项目业主,负责项目的组织实施。建设工期控制在24个月。

  1. 要求事项

项目建设单位要严格按照国家有关规定,切实做好工程建设的招投标工作,健全管理制度,搞好工程概算控制,确保工程质量和安全。


附件:阳新县客运枢纽站项目投资概算表


黄石市发展和改革委员会

2019年4月28日


附件:

阳新县客运枢纽站项目投资概算表:


序号

工程项目或费用名称

建筑工程费

设备安装

工程费

其他费用

合计

占总投资

   比例(%)

工程费用

6439.23

3514.77


9954.00

77.70

1

客运站

5913.34

3433.86


9347.20

72.96

2

客运站附属用房

525.89

80.91


606.80

4.74

工程建设其他费用



2247.33

2247.33

17.54

预备费

321.96

175.74

112.37

610.07

4.76

1

基本预备费(5%)

321.96

175.74

112.37

610.07

4.76

2

价差预备费






流动资金






概算总投资

6761.19

3690.51

2359.7

12811.4

100.00


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